Cuatro entidades sin ánimo de lucro (Amics de la Mar-Port de Maó, Associació de casetes de vorera de Menorca, Associació d’Amarraments públics Es Jonquet y el GOB Menorca), han unido sus visiones para ofrecer una nueva perspectiva del puerto de Maó, que pone sobre la mesa una serie de valores que se encuentran constantemente ignorados por quienes deciden el destino de este particular emplazamiento. Estas cuatro entidades han presentado el documento Recuperem el port de Maó. Propostes de criteri i inventari de valors naturals, patrimoni i cultura marinera a Maó, el cual recoge un conjunto de propuestas clave que surgen del estudio riguroso de los valores naturales y patrimoniales de este puerto natural.
La gente que habitaba el poblado prehistórico situado en lo alto de los acantilados de Maó debía ver un puerto muy diferente del actual. Sin construcciones alrededor, donde las actuales calles asfaltadas que bajan hacia el mar eran todavía barrancos en estado natural. Pero algunas cosas se parecían al momento presente.
El puerto ya era una enorme zona resguardada de temporales, conformado por la falla que se genera entre los antiguos materiales del norte de la isla y la gran plataforma de calcárea del sur. Un gran espacio donde muchas especies marinas encontraban refugio y un lugar adecuado para reproducirse o pasar la época hasta hacerse adultas.
La abundancia de peces y marisco ha acompañado este paraje hasta casi la actualidad. También ha tenido mucha trascendencia la capacidad de albergar embarcaciones, pequeñas y grandes, lo que ha vinculado el puerto con algunas destacadas gestas militares.
Hoy tenemos un puerto que ha sufrido algunos episodios violentos en términos ambientales, como la eliminación de la isla Rodonda, donde vivía una especie endémica de lagartija. O más recientemente, con el vertido de aguas industriales, de aceites o pinturas, que han afectado gravemente la vida marina. O la estrecha convivencia con una central de producción eléctrica que ha vertido, durante décadas, grandes cantidades de cloro en sus aguas.
Los fenómenos más modernos, como la masificación turística o el elitismo por cuestiones de precios, también han llegado a la orilla portuaria. La náutica deportiva ha entrado en una fase de privatización progresiva, donde hay empresas que consiguen concesiones pagando unas cantidades muy elevadas y desplazan a las embarcaciones más modestas de la población residente. Pero esto resulta atractivo para el actual modelo económico y se tiende a crecer sin freno.
El puerto de Maó es todavía un espacio que engloba muchos valores naturales. Su estrecha convivencia con la población ha generado también muchos testimonios de pequeñas construcciones e infraestructuras, que son modestas, pero importantes porque guardan la historia. Poner en el centro el interés público y el uso social del puerto por parte de la ciudadanía es también el objetivo de este documento.
La dinámica resulta tan atrayente en algunos círculos de decisión, que las cuestiones ambientales se intentan decantar para no entorpecer la máquina de generar ingresos, aunque también se vayan causando efectos de discriminación de otros valores patrimoniales que habría que tener muy presentes.
A pesar de todo, el puerto conserva todavía valores naturales muy destacados. En la orilla norte, encontramos calas de aguas poco profundas donde se crían mariscos y donde se desarrollan comunidades de algas y plantas como Cystoseira, Cymodocea o Zostera. Son ejemplos casos como cala Rata, cala Lladró, la cala de Sant Jordi o cala Teulera. En la parte próxima a la Estación naval, quedan dotaciones de bateas de mejillones y construcciones de cuando se cultivaba mucha escupiña grabada.
Destacamos de las especies protegidas, la posidonia y también el coral mediterráneo Cladocora. Lo encontramos en la cala dels Grecs pero especialmente en la banda sur, entre es Pouet y la punta de Sant Carles o alrededor de los islotes. Muchas de estas especies se encuentran bajo régimen de protección especial.
En cala Figuera es donde acaba el barranco del Camí Verd, que aporta nutrientes procedentes del agua dulce que brota de manera natural, hecho que enriquece el ecosistema marino. Los fondos rocosos, junto con la proximidad del Fonduco, crean también unas condiciones óptimas para la presencia de los corales.
Los acantilados que acompañan Repòs del Rei son la última zona resguardada del litoral sur sin transformar. El tramo ocupa desde Calesfiguerasses hasta el Fonduco. Se ha mantenido libre de urbanización en la parte terrestre y sin intervenciones de obra en la orilla. Esta parte del espacio portuario conserva una alta aportación paisajística. En las rocas verticales encuentran refugio aves marinas y rapaces. Es frecuente encontrar nidificaciones de diversas especies protegidas. Es también la zona marina con mayor abundancia de coral protegido.
En la parte más interior, en la culata, encontramos el torrente de Sant Joan, que es donde llega una gran cantidad de agua dulce recogida en su cuenca hidrográfica. Antiguamente, acogía diversos espacios inundados. Constituye un hábitat clave para diversas especies. Destaca la anguila europea, así como una zona de dormidero para ardeidas y otras aves acuáticas.
Como vemos, el puerto de Maó es todavía un espacio que engloba muchos valores naturales. Su estrecha convivencia con la población ha generado también muchos testimonios de pequeñas construcciones e infraestructuras, que son modestas pero importantes, porque guardan la historia. Poner en el centro el interés público y el uso social del puerto por parte de la ciudadanía es también el objetivo de este documento.
Más información sobre la iniciativa Recuperem el port de Maó
EL AUTOR
Oriol Radalga, graduado en Antropología Social y Cultural y con formación en Educación y Control Ambiental es técnico de Territorio y Medio Marino del GOB Menorca.
Oriol Radalga nos presenta la iniciativa «Recuperem el port de Maó», poniendo el foco en sus valores naturales y la su estrecha convivencia con la población local.
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